Priroda nam nudi mnoga čuda, ali istina je da i čovjek stvara svoje, a kakav je izumitelj i graditelj, svijet je pun modernih čuda, djela građevinarstvo to impresionira. Na primjer, on Vijadukt Millau.
Ova konstrukcija to je u Francuskoj a mnogima je remek-djelo niskogradnje. Radi se o najviši cestovni most na svijetu A ako ste u nekom trenutku u tom području, kako bi bilo da to znate?
Vijadukt Millau
To je vijadukt čija djela započeta 2001. godine i računalo se da će trajati tri godine, ali na kraju su trajali manje, jer klimatskih problema koji su ih apriori mogli zakomplicirati nije bilo na pretek.
Kada se razmatrao najbolji način da se prijeđe 2460 metara i prođe dolina Tarna, na radni stol su postavljene četiri mogućnosti, ali na kraju je izabrana ideja o izgradnji vijadukta iznad Tarna. Trinaest godina dizajna, skoro tri godine izgradnje i voila!
Vijadukt je rad koji spaja beton, čelik i hidrauličku tehnologiju. Jednom kada je donesena odluka da će most biti visok, tri različite kompanije počele su raditi na rješavanju problema i izvedbi projekta potpisanog od Michel Virlogeux i Norman Foster.
Konačno, u izgradnji vijadukta upotrijebljeno je 19 hiljada tona čelika, 1127 hiljada kubnih metara betona i 5 hiljada tona prednapetog betona. Amen pokrovima, tim ogromnim kablovima koji su okosnica mosta. Stoga se procjenjuje da će vijek trajanja djela biti 120 godina prije nego što se popravi.
Koji su tehnički aspekti ovog čuda evropskog građevinarstva? Pa vijadukt ima sedam stubova, od kojih je najniža 70 metara, a najviša 245, prosječna visina autoputa od 270 metara i a ukupne dužine 2460 metara. Početkom ove godine cijena putarine za prelazak iznosila je 9 80 eura.
Sedam stupova podupire cijelu palubu i imaju različite visine jer je raspored nad dolinom. Njegova izgradnja je u osnovi bila ključ projekta, a za to je imao pomoć specijalnih dizalica, K / 50C portain tower, čiji su vozači ušli u svoju kabinu u 7 ujutro i izašli / izašli iz nje u 7 ujutro. .
Ali gdje je blagoslovljeni vijadukt Millau? Pa dobro most je dio autoceste A75, takođe pozvan La Meridian. Povezuje jugoistok Francuske sa sjeverom ide od Clermont-Ferranda do Béziersa, na Mediteranu. Put je 340 kilometara bez naplate cestarine, osim na vijaduktu čiji prijelaz vam omogućava da preskočite ogromnu dolinu rijeke Tarn.
Posjetite vijadukt Millau
Brojevi to ukazuju svake godine vijadukt posjeti pola miliona ljudi i to je djelo koje omogućava spajanje mediteranskog područja s Parizom. Mnogi hodaju ili prelaze automobilom, ali vi to možete i učiniti posjetite centar za tumačenje vijadukta Millau sa fotografijama, audiovizuelnim materijalom i ostalim informacijama o izgradnji mosta.
Ako ste posebno zainteresirani za ovaj dio, možete otići do odmorišta Millau, gdje je Centar. Izaći ćete na izlaz 45 s autoceste A75, bez obzira na smjer. To je područje u kojem možete jesti i odmarati se i, naravno, naučiti o poslu. Od prošle 2017. godine postoji prilično velika izložba, 220 četvornih metara smatra se prilično interaktivnim iskustvom.
Dobra stvar je u tome ova je izložba besplatna i otvorena tokom cijele godine. Čak tu je vođena tura, ali uvijek možete ići sami. Zapišite rasporede:
- od 1. aprila do 31. maja, od 9:30 do 6:30
- od 1. juna do 3. septembra, od 9 do 7:30
- od 4. septembra do 5. novembra, od 9:30 do 6:30
- od 6. novembra do 31. decembra, od 10 do 5 sati.
Obilazak s vodičem traje pola sata a ako ga želite uzeti, morate otići do mjesta sastanka oko 10 minuta prije početka posjete. Raspored? 9:30, 10:30, 11:30; 2, 3, 4, 5 i 6 sati. Međutim, ako želite sve planirati, rezervaciju možete izvršiti putem interneta na viaduc.info@eiffage.com. Obilazak s vodičem ima cijenu, po odrasloj osobi košta 4 eura a djeca plaćaju 2, 50 eura ništa više. Gotovina ili kreditna kartica.
Obilazak je s vodičem na francuskom, ali postoje audio vodiči na španskom i drugim jezicima (talijanski, njemački, holandski). Takođe postoje grupne ture s vodičem Traju 50 minuta i koštaju 110 eura za grupe od 5 do 30 osoba ili 160 za grupe od 31 do 60 osoba.
Dio posjete je i šetnja stazom tzv Put istraživača, zemljani trag koji su koristili radnici tamo gdje ih danas ima modeli rada u prirodnoj veličini koji omogućavaju da se pokaže kako je vijadukt izgrađen i sa kojim mašinama. Odatle put nastavlja do a viewpoint s kojeg se pruža prekrasan pogled na vijadukt u svoj njegovoj raskoši.
A budući da ste u tom području, možete posjetiti i okolicu koja je zaista zelena i lijepa. Stvar je u tome vijadukt je u srcu Regionalnog parka prirode Grands Causses, Svjetska baština prema UNESCO-u, zemlja Kanjon tarna, od lijepog Grad Millau, grad kože i rukavica, sir Roquefort i odjel Averyron, gdje prolazi Camino de Santiago i koji ima nasljeđe templara i srednjovjekovno nasljeđe svih vrsta, a koje je također zahvaljujući vijaduktu postalo turistički mjesto.